El emblemático Tinglado nº 2 fue ideado por la Autoridad Portuaria en 1910 siguiendo el proyecto del ingeniero José María Fuster según inspiración modernista y construido en 1911 por la empresa “La Maquinista Terrestre y Marítima” según la más moderna tecnología metálica y cálculos punteros para el momento. Desde entonces sufrió diferentes avatares que fueron transformando de manera utilitaria su configuración, hasta que en 1985 el Puerto lleva a cabo su restauración, para devolver al edificio su aspecto original que es el que vemos ahora.Desde entonces desprendimientos y corrosión han ido perjudicando las naves hasta tener que cerrarlo parcialmente, motivando la decisión del Consorcio Valencia 2007 de acometer su reparación estructural y puesta en servicio para el disfrute de los valencianos.Con estas premisas, el proyecto aborda las intervenciones a realizar en el Tinglado nº 2 de la Marina Real Juan Carlos I del Puerto de Valencia en materia de seguridad, salubridad y ornato, como primera de las fases de su rehabilitación y restauración definitiva, abordando su reparación estructural y de desperfectos sufridos desde la rehabilitación de 1985 para poder ser recuperado por la ciudad y utilizado sin limitaciones.